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[文明交通] 南鄭區共享單車不能騎?馬上解決!

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樓主
發表于 2020-11-23 11:43:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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  “最近,共享單車在二號橋上走一會兒就不動了,怎么回事?南鄭區這邊也沒車可騎了,什么時候恢復騎行?”近日,本報熱線電話多次接到市民反映共享單車在南鄭區無法使用的問題。是何原因導致突然停止運營,什么時間恢復正常?對此,記者進行了調查采訪。

  11月17日19時許,記者在二號橋往南鄭區方向非機動車道上看到,三四輛共享單車被隨意停放在路面上。在南鄭區大河坎鎮共享單車電子柵欄停放點,記者發現已經沒有單車在此停靠。路邊等待公交車的市民楊先生告訴記者:“自從共享單車不讓過二號橋以后,我每天下班都得50分鐘才能到家。從漢臺區坐公交過來到這倒車,晚高峰的時候橋上特別堵,有時候等車就得耗費近20分鐘。以前到中園城這一站,掃個單車回家10來分鐘就到了。希望你們媒體趕緊呼吁一下,盡快讓我們有車可騎。”
  為啥不讓騎了?
  因何原因共享單車突然停止運營?11月18日,記者來到南鄭區城市管理局進行了采訪。“由于無序經營、亂停亂放、擾亂交通、安全隱患、群眾投訴等多種原因,自2019年下半年,我們與共享單車企業約談多次,但整改效果不明顯。因此10月23日,我局要求其未做好備案、完善管理等工作前,暫停運營。”南鄭區城市管理綜合執法大隊副大隊長楊濤介紹,自共享單車進入南鄭區以來,確實對綠色出行、方便市民作出了很大貢獻。但2019年下半年開始,共享單車的數量突然暴增,隨意擴大延伸投放區域的問題時有發生。六家投放經營的企業,僅有一家按要求進行了備案,管理上造成很大空白。通過前期調查統計,不具備投放資格的共享單車約4000余輛,企業快速轉運機制滯后,調配資源與共享單車駛入數比例不配套。由于企業前期投入資金比較大,經濟效益回收過程緩慢,運維配備比例縮減,造成管護工作不到位,導致多個區域、路段出現亂停亂放、亂丟亂棄無人管理現象,市民意見大、投訴多,損害城市形象,也增加了城市管理工作的難度。
  今年6月,政協漢中市南鄭區十屆四次會議期間,政協委員邱靜、常月明、楚建正聯合提案反映,共享單車在緩解城市交通壓力、促進節能減排、帶來方便的同時,也產生了亂停亂放、隨意損壞、不按交規騎行、將兒童放在置物籃等安全隱患,甚至引發交通事故等問題,給城市管理和交通安全帶來重大挑戰。他們建議城市管理部門加快步伐,多措并舉全面加強共享單車管理工作,消除隱患、解決問題,使其有序、健康、安全運營。
  什么時候恢復?
  “待共享單車企業配合捋順所有問題后,即可恢復運營。我局19日已要求運營企業,本周內保證市民有車可騎。”南鄭區城市管理局局長李華林表示,約談要求運營企業完善共享單車信息平臺建設工作,對每輛單車裝置智能鎖上的GPS,對騎行用戶實行實名制。單車使用前,必須以語音方式或“標識貼”提醒騎行者注意事項,按劃定的216個“電子圍欄”規范用車停車。若使用人未將車輛停放在指定區域,降低其信用等級,限制其今后使用權限。同時,及時跟蹤每輛單車使用和“健康”情況,一旦發現單車“帶病”出行,第一時間調撥工作人員予以維護,并積極響應國家相關政策,從根本上保障騎行人的安全。
  李華林告訴記者,關于共享單車管理政策,根據區政府共享單車管理相關會議精神,目前南鄭區城市管理局將擬制下發《漢中市南鄭區共享單車管理辦法》,在約束企業的同時,要求一線城管、協管和環衛人員繼續參與管理,及時清理亂停亂放、亂丟亂棄、侵占機動車道和破壞市容環境衛生的單車。同時,將對投放數量多、使用頻次高的共享單車區域進行不間斷巡查,發現有亂停亂放、亂丟亂棄、惡意侵占機動車道和破壞市容環境衛生的單車,第一時間反饋運營企業,做到5分鐘響應、30分鐘內清理。目前,結合市場需求經過科學核算,當前梁山鎮、大河坎鎮、中所營街道辦、漢山街道辦等地共享單車保有量最多6000輛即可滿足市民出行需求。在限制投放數量的同時,也將加強優勝劣汰,限止一些運營不規范、管理不到位的共享單車企業投放南鄭市場權限,同時引進優質企業入駐,在方便市民的同時保證管理。
  11月19日,漢中青桔共享單車運營部總經理陳侃接受記者電話采訪時表示,他們將積極配合管理部門整改,加強車輛維護保養,科學規劃,“哪些地點使用率高,哪些地點需要投放數量多,我們將針對實際情況規劃、統計。通過加強調度,既可以讓車輛更安全上路、規范管理,也能讓市民出行的需求不受影響。根據后臺大數據提供的數據信息、市民使用習慣,我們將對南鄭區共享單車停車點位進行科學設置,與管理部門匯報、協商后最終確定。預計本月20日,即可恢復南鄭區共享單車使用。”
  “在加強管理、監管企業的同時,我們也將加大宣傳力度引導市民文明騎行。宣傳整治并舉,共促文明和諧,城市的街面秩序和市容環境需要全體市民共同維護。”李華林說。(漢中日報  記者   曹娜)
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